大量缺少品牌势能、品类赛道定位不清，人才、资本、战略处于低维的传统中小餐企将面临来自品类巨头的积压，使得“餐饮越来越不好做了”。 把所有东西放一起 主流的分析工具都能以电子表格格式导出数据，那样你就可以把这些信息都放进MSExcel或者谷歌Spreadsheet里面以便查看整体数据。当时王涛和团队仍以做大体量体育节目为目标，并与浙江卫视策划了一档集结了梅西、C罗等国际一线明星球员的足球真人秀节目《绿茵继承者》。
红利市场里，人人感觉自己创业很牛叉，到了市场总量稳定的环境里，尾部的创业者不断的淘汰出去，新进入的创业者无法分享新增的蛋糕，他们要做的，只有从现有的蛋糕里抢夺一部分，才能活下去，本来大部分活着的创业者都已经生不如死了，新进入的创业者有多大的本事直接去抢夺蛋糕呢? 目前几乎所有的领域，都存在创业难的问题，现在活着的大部分创业者都有哭着喊着说不干的时候，新入行的创业者本来就是草根，还不是白白当炮灰的命? 因为工作的关系，收到过很多人的创业计划，大部分人并非有明确的目标，只是对现在的工作环境和收入不满，就想着通过创业改变命运，连打工都打不好的人，创业是没有办法改变你的命运的，只会让你更穷更苦，创业是属于强者的游戏，是玩命的冒险历程，你每天都要经受生与死的考验。
如果级别足够高，谁会通过信托募资? 由此，鼎晖投资是不是一线基金大家自可以判断，GPLP君不用多说。
潘迪华
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。如果卖的不是知识而是汉堡、衣服、化妆品，卖假货是要负法律责任的，但是光天化日之下把这些假知识拿出来标价卖，好像没什么人管，这让人很遗憾。
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